Le matériel de ski neuf peut être très cher, c’est pourquoi de nombreux amateurs de sports de montagne achètent judicieusement des skis d’occasion pour faire des économies ou se procurer des skis de meilleure qualité pour le prix de skis neufs de moindre qualité.

Le matériel de ski neuf peut être très  cher, c’est pourquoi de nombreux amateurs de sports de montagne achètent  judicieusement des skis d’occasion pour faire des économies ou se procurer des  skis de meilleure qualité pour le prix de skis neufs de moindre qualité. post thumbnail image

Le matériel de ski neuf peut être très
cher, c’est pourquoi de nombreux amateurs de sports de montagne achètent
judicieusement des skis d’occasion pour faire des économies ou se procurer des
skis de meilleure qualité pour le prix de skis neufs de moindre qualité.

En général, lorsque vous achetez des skis d’occasion ,
vous devez tenir compte de deux facteurs : l’état des skis et la performance du
ski.

CE QU’IL FAUT RECHERCHER LORS DE L’ACHAT DE SKIS
D’OCCASION – LES PARTIES D’UN SKI

Dans cet article, nous allons examiner quatre parties
d’un ski de neige usagé : la carre, la base, la couche supérieure et les
fixations. Ce sont les éléments clés d’un ski qui influent sur les performances
et la valeur.  La fixation du ski est
incluse dans notre discussion parce que les fixations sont généralement montées
sur un ski d’occasion et incluses dans l’achat de celui-ci.

VÉRIFICATION DE LA CARRE D’UN SKI D’OCCASION

Le bord d’un ski est constitué de bandes métalliques
montées sur les côtés du ski. L’état et la forme de la carre d’un ski sont
importants pour la performance du ski.
Vous souhaitez acheter des skis d’occasion dont les carres sont
bien entretenues.

Vérifiez visuellement que la carre du ski est bien
affûtée et qu’elle ne rouille pas. Passez soigneusement votre ongle le long de
la carre pour détecter les arêtes, les rainures et la netteté.

Les carres du ski doivent être droites.  Faites un test du globe oculaire comme si
vous regardiez un fusil ou inspectiez une queue de billard. N’achetez pas de
skis d’occasion qui semblent tordus ou dont les carres présentent des
bosses, des bosses, des lacunes ou du relâchement.

Combien de carres reste-t-il sur le ski ?  Le processus de réglage d’un ski consiste à
meuler un peu de carre à chaque fois. Si les skis ont été beaucoup affûtés, les
carres peuvent devenir trop fines et limiter la quantité d’affûtage que vous
pourrez effectuer à l’avenir.  Vérifiez
également si les carres ont la même épaisseur. Si l’une des carres est plus
fine que l’autre, cela peut être le signe que le ski dont la carre est plus
fine a déjà été endommagé ou qu’il a été utilisé plus souvent que l’autre.

VÉRIFIER LA SEMELLE AVANT D’ACHETER DES SKIS D’OCCASION

La base d’un ski est la zone située au bas du ski qui
roule sur la neige.  La base du ski est
également très importante pour la performance du ski.

La base d’un ski subit des éraflures et des rainures
lorsque le ski entre en contact avec des objets durs et rugueux tels que des
rochers.

Les éraflures et les rainures dans la base du ski
peuvent être facilement réparées, surtout lorsqu’elles sont de petite largeur,
de courte longueur et peu profondes.  Il
est préférable que les longues rayures ne soient pas situées près du bord du
ski.

N’achetez pas de skis usagés dont les rainures
profondes vont jusqu’au noyau du ski.
Une rainure qui va dans le noyau du ski n’est pas bonne. En effet, l’eau
peut s’infiltrer dans le noyau et affaiblir le ski, car l’eau qui s’y trouve
gèle et dégèle sans cesse.

Mettez les deux skis à la même base et glissez l’un sur
l’autre sur le côté.  Vous voulez des
skis qui glissent en douceur. Si vous remarquez un bruit de cliquetis lorsque
les carres glissent l’une sur l’autre, vous devrez peut-être demander à un
magasin de ski de « rectifier » la semelle des skis pour y
remédier.

VÉRIFICATION DE LA FEUILLE SUPÉRIEURE D’UN SKI USAGÉ

La feuille supérieure (alias plaque supérieure et
bonnet de ski) d’un ski est la zone située sur le dessus du ski où les
fixations sont montées et où vos pieds s’attachent au ski.

Les éraflures, les éclats et les petites rainures sur
la plaque supérieure sont courants et ne sont pas très importants. Cependant,
comme nous l’avons mentionné plus haut à propos des entailles profondes dans la
base, les entailles profondes dans la couche supérieure qui vont jusqu’au cœur
du ski sont un obstacle.

Examinez chaque ski pour détecter un délaminage de la
feuille supérieure (séparation des couches) et n’achetez pas les skis si une
séparation est détectée.  Examinez
attentivement la longueur de la feuille supérieure pour détecter les
délaminages sur les bords. Regardez attentivement autour de la queue (extrémité
arrière) du ski pour détecter les délaminages causés par le martèlement des
skis dans la neige lors des pauses bière sur les pentes du Colorado.  Regardez également autour de la spatule
(extrémité avant) et de la zone de fixation du ski pour déceler des signes de
délaminage.

VÉRIFICATION DES FIXATIONS DES SKIS D’OCCASION

Une fixation de ski est un dispositif mécanique qui
maintient la chaussure sur le ski.
Contrairement à l’achat d’un nouveau ski où les fixations sont achetées
séparément, les fixations sont presque toujours incluses à l’achat de skis d’occasion
car les skis sont déjà équipés de fixations.

Chaque année, les principaux fabricants de fixations de
ski distribuent une liste de « fixations indemnisées », ce qui signifie
que les fixations figurant sur la liste sont toujours considérées comme sûres.
Les modèles de fixations plus anciens ne figurent pas sur la liste. La liste
des fixations indemnisées est disponible dans les magasins de ski. Votre
objectif est d’acheter des skis d’occasion avec des fixations qui
peuvent être entretenues par un magasin de ski local du Colorado si
nécessaire.  Les magasins de ski
n’assurent généralement l’entretien des fixations que si celles-ci figurent sur
la liste. En général, après 10 ans, les fixations ne figurent plus sur la
liste.

Même les fixations de ski qui figurent encore sur la
liste doivent être inspectées. Recherchez toute pièce détachée, fissure ou vis
de fixation desserrée. Vérifiez que les réglages DIN (ressort), avant et
arrière, sont identiques. Si les réglages DIN diffèrent, cela peut être le
signe qu’un ressort s’est usé et se détache trop facilement. Les magasins de
ski disposent d’outils pour mesurer les ressorts de fixation pour la sécurité
et la facilité d’entretien.

Les magasins de ski d’occasion achètent parfois
les skis de location d’occasion dans les stations de ski.  Cela présente l’avantage que les fixations de
location sont faciles à ajuster.

VÉRIFIER UNE MISE AU POINT RÉCENTE

Une mise au point récente sur une paire de skis est un
bon signe que le vendeur a pris soin de son équipement. Une nouvelle mise au
point signifie également que les skis sont prêts à affronter les pistes du
Colorado sans qu’aucun travail ne soit nécessaire au préalable.

RÉSUMÉ

L’achat de skis d’occasion est un excellent
moyen d’économiser de l’argent. L’état des skis d’occasion que vous
achetez est crucial pour votre plaisir sur les pistes de ski. Vous voulez aussi
des skis qui dureront plusieurs saisons.

https://www.snowleader.com/

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée.